Autoglas-Reparatur und Scheibentausch in Krailling – schnell vor Ort

Das hängt von Größe und Lage ab. Kleinere Schäden bis etwa 10 mm Durchmesser, die nicht im direkten Sichtfeld liegen, können oft mit Harz-Injektion repariert werden. Größere Risse, Brüche oder Schäden im Kamera- oder Assistenzsystem-Bereich erfordern einen kompletten Scheibentausch. Wir prüfen das vor Ort und klären mit Ihrer Versicherung.

Eine Harz-Injektion dauert etwa 20 bis 30 Minuten. Nach dem Auftrag muss das Harz aushärten – meist können Sie das Auto noch am selben Tag fahren, in kalten Jahreszeiten (Winter in Bayern) kann es etwas länger dauern. Wir geben Ihnen vor Ort eine klare Aussage.

Ein kompletter Scheibenwechsel dauert je nach Fahrzeugtyp 45 bis 90 Minuten. Danach ist eine Aushärtezeit von mindestens 24 Stunden notwendig – das Auto sollte nicht auf Autobahnen oder bei Regen gefahren werden. Falls erforderlich, führen wir anschließend die Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme durch, was nochmal 30 Minuten in Anspruch nehmen kann.

Ja, Steinschlag-Reparaturen sind über die Teilkasko versichert – und oft sogar ohne Selbstbeteiligung. Das ist einer der großen Vorteile: Sie zahlen in vielen Fällen nichts aus eigener Tasche. Wir klären die genauen Konditionen mit Ihrer Versicherung ab, bevor wir die Reparatur durchführen.

Das hängt von Ihrer Versicherung und Ihrem Tarif ab. Die Teilkasko übernimmt die Kosten für das neue Glas und den Einbau abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung. Diese liegt üblicherweise zwischen je nach Aufwand. Wir klären mit Ihrer Versicherung vorab, wie hoch Ihre Selbstbeteiligung ist, und informieren Sie, bevor wir beginnen.

Nein – das ist die gute Nachricht. Ein Glassschaden über die Teilkasko zählt nicht als Unfallschaden und beeinflusst Ihren Bonus-Malus-Status nicht. Sie verlieren keine Rabattstufen und Ihre Prämie steigt nicht. Das ist ein großer Vorteil gegenüber Kaskoschäden aus Verschulden.

Für Glassschäden macht die Vollkasko wenig Unterschied – beide Versicherungsarten decken Steinschläge und Bruchglas ab. Fullkasko schützt zusätzlich vor Vandalismus und Parkplatz-Schäden. Der Nachteil: Bei Vollkasko-Schäden (z. B. Vandalismus) zählt der Schaden anders und kann den Bonus beeinflussen. Für reine Glassschäden reicht Teilkasko in der Regel aus.

Reparatur: Kleine Schäden (< 10 mm) werden mit Spezial-Harz gefüllt; schnell, kostengünstig, oft kostenlos versichert. Tausch: Bei großen Rissen, Brüchen oder Schäden im Kamerasichtfeld wird die ganze Scheibe erneuert; dauert länger, erfordert 24-Stunden-Aushärteung. Wir prüfen vor Ort, welche Option passt.

Ja, in den meisten modernen Fahrzeugen ist das notwendig. Die Frontkamera und Sensoren für Spurhalte-, Notbremsassistenten oder adaptive Geschwindigkeitsregelung sitzen hinter der Windschutzscheibe und müssen nach dem Glaswechsel neu kalibriert werden. Das ist nicht nur eine Sicherheitsfrage, sondern auch TÜV-relevant. Wir führen die statische oder dynamische Kalibrierung direkt nach dem Einbau durch.

Ja, genau das ist unser Service. Sie rufen uns an oder buchen online, und wir organisieren einen Termin bei Ihnen vor Ort – ob Sie in Frohnloh, Hüll, Pentenried oder Krailling-Zentrum wohnen. Die Profis bringen alles Nötige mit und führen die Reparatur oder den Tausch direkt bei Ihnen durch. Das spart Ihnen Zeit und Stress.

Ja, selbstverständlich. Neben der Windschutzscheibe können wir auch Seitenscheiben, Heckscheiben, Schiebedächer und Spiegelglas reparieren oder austauschen. Die Vorgehensweise ist ähnlich: Schadensanalyse vor Ort, Versicherungsabwicklung, fachgerechter Einbau. Bei Heckscheiben (ESG – Einscheibensicherheitsglas) entfällt die lange Aushärtezeit.

Wir verbauen hochwertiges Verbundglas von anerkannten Herstellern wie Saint-Gobain oder AGC – das erfüllt alle deutschen Sicherheitsstandards und wird von Versicherungen anerkannt. Es ist nicht billiger "Nachbau", sondern qualitativ gleichwertiges Glas, das den gleichen Anforderungen genügt wie Originalglas. Für spezielle Fahrzeugmodelle verwenden wir auch OEM-Scheiben (Original Equipment Manufacturer), wenn das sinnvoll ist.

Im Winter ist es besonders wichtig, schnell zu handeln. Salzstreudienste und Schotter auf Straßen erhöhen die Wahrscheinlichkeit für Steinschläge. Ein kleine Riss kann bei Kälte und Temperaturwechseln schnell größer werden. Wir empfehlen, den Schaden möglichst zeitnah reparieren oder die Scheibe wechseln zu lassen. Nach dem Einbau oder der Reparatur muss das Glas in kalten Monaten möglicherweise länger aushärten – wir informieren Sie vor Ort.

Das kommt auf die Größe und Lage an. Ein kleiner Steinschlag ist meist kein unmittelbares Sicherheitsrisiko – solange er nicht im direkten Sichtfeld liegt und die Sicht nicht einschränkt. Allerdings: Risse wachsen durch Vibrationen und Temperaturwechsel – besonders im Bayern-Winter. Wir empfehlen, den Schaden zeitnah bewerten zu lassen. Manche Versicherungen fordern auch, dass Sie den Schaden bis zu einem bestimmten Zeitpunkt reparieren, sonst übernehmen sie die Kosten nicht mehr.

100%iger Schutz ist nicht möglich, aber es gibt Tipps: Halten Sie Abstand zu Fahrzeugen vor Ihnen (besonders auf der A95), vermeiden Sie direkt hinter Lastwagen zu fahren, und fahren Sie auf Baustellen mit Vorsicht. Manche Fahrer montieren auch Windschutzscheiben-Schutzsysteme (Netz oder Folie). Am wichtigsten ist: Sorgen Sie für eine gute Kaskoversicherung – dann sind Sie finanziell abgesichert, falls es doch passiert.

Die Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme ist TÜV-relevant – wir führen diese durch und dokumentieren sie fachgerecht. Die komplette HU (Hauptuntersuchung) führen wir nicht durch, aber unsere Kalibrierarbeiten sind TÜV-konform und unterstützen Sie bei der nächsten Prüfung. Bei Fragen zu spezifischen Anforderungen Ihres Fahrzeugs kontaktieren Sie uns direkt.