Autoglas-Service in Titz: Steinschlag-Reparatur & Scheibenwechsel vor Ort

Ja, kleine Steinschläge unter ca. 10 mm Durchmesser können meist durch Harz-Injektion repariert werden – vorausgesetzt, der Schaden liegt nicht im Randbereich (min. 5 cm Abstand zum Rand) und nicht im kritischen Sichtfeld. Die Reparatur dauert 2–4 Stunden Aushärtung und ist oft kostenlos über die Teilkasko (ohne Selbstbeteiligung).

Verbundglas (Windschutzscheibe) besteht aus zwei Glasschichten mit einer Kunststoff-Folie dazwischen – bei Bruch bleibt das Glas zusammenhängend. Einscheibensicherheitsglas (ESG) (Seitenscheiben/Heckscheibe) ist eine durchgehärtete Scheibe, die bei Bruch in kleine, stumpfkantige Stücke zerfällt. ESG-Bruch kann nicht repariert werden – es muss komplett getauscht werden. Windschutzscheiben können in manchen Fällen repariert werden.

Ein kompletter Windschutzscheiben-Tausch dauert vor Ort ca. 45 Minuten bis 1,5 Stunden, abhängig von Fahrzeugtyp und Einbaukomplexität. Seitenscheiben/Heckscheiben sind meist schneller (20–40 Min.). Nach dem Einbau braucht das Dichtmittel ca. 1–2 Stunden, bis Sie wieder fahren können. Wenn Ihr Auto über Fahrerassistenzsysteme (ADAS) verfügt, kommt noch Kalibrierzeit hinzu.

Ja, die Teilkasko deckt Steinschlag-Reparaturen (Harz-Injektion) meist ohne Selbstbeteiligung ab. Beim Scheibentausch zieht die Teilkasko Ihre Selbstbeteiligung ab (üblicherweise ca. 150 €). Ausnahmen gibt es je nach Versicherer und Police – klären Sie mit Ihrem Anbieter, ob Reparaturen vollständig bezahlt werden.

Das hängt von Ihrer Versicherungspolice ab. Viele Versicherer behandeln Teilkasko-Glasschäden als nicht regulär schadenereignisgebunden – Ihr Rabatt bleibt erhalten. Manche Policen schreiben jedoch vor, dass Glasschäden den Rabatt beeinflussen. Fragen Sie vorher Ihren Versicherer; wir helfen Ihnen bei der Schadenmeldung.

ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) umfasst Fahrerassistenzsysteme wie Spurhalteassistent, Notbremsassistent oder Abstandsregelung. Diese sind oft an die Frontkamera hinter der Windschutzscheibe gekoppelt. Nach einem Scheibentausch muss die Kamera statisch oder dynamisch kalibriert werden – sonst funktioniert der Assistent fehlerhaft. Das ist eine wichtige Sicherheitsmaßnahme und wird von modernen Fahrzeugen vorausgesetzt.

Das kommt auf Größe und Lage an. Ein kleiner Steinschlag (unter 5 mm) außerhalb des Sichtfeldes stellt keine sofortige Verkehrsunsicherheit dar. Lange Risse, insbesondere im Blickfeld des Fahrers, und Randschäden können die Scheibenstabilität gefährden – hier sollten Sie schnellstmöglich reparieren oder tauschen. Im Zweifelsfall: reparieren lassen statt zu riskieren. Versicherungsmäßig sind Sie auf der sicheren Seite, wenn Sie den Schaden zeitnah melden.

Wir organisieren mobilen Vor-Ort-Service in Titz und allen 16 Ortsteilen. Je nach Auftragslage und Wetter sind Termine oft kurzfristig – manchmal innerhalb weniger Stunden oder am nächsten Werktag – möglich. Rufen Sie uns an: +49 176 6510 8837. Wir klären Ihren Wunschtermin und die Verfügbarkeit.

Wir tauschen Windschutzscheiben (Verbundglas), Seitenscheiben (ESG), Heckscheiben (ESG) und Dachscheiben aus. Auch Spiegelglas und spezielle Verbundglas-Ausführungen (z. B. mit Heizung, Sensor-Vorbereitung) sind kein Problem. Wir arbeiten mit Originalteilen und Qualitäts-Nachbauten; die genaue Eignung besprechen wir mit Ihnen vor Ort.

Originalglas wird vom Fahrzeug-Hersteller produziert und ist in der Regel teurer. Nachbau-Glas (auch Aftermarket-Glas) erfüllt TÜV-Normen, ist sicher und günstiger. Beide Varianten sind verkehrstauglich und versicherbar. Der Hauptunterschied liegt im Preis und manchmal in minimalen Spezifikationen (z. B. Sensor-Vorbereitung, Tönung). Wir beraten Sie, welche Option sinnvoll ist.

Nach einem Scheibentausch sind kühlere Temperaturen kein Problem – das Dichtmittel aushärtet auch bei Kälte, braucht aber länger (2–3 Stunden statt 1–2). Bei Reparatur (Harz-Injektion) sind Minusgrade anspruchsvoll: Die Aushärtung verlangsamt sich erheblich, und Sie sollten die Scheibe nach der Reparatur 24–48 Stunden schonen (kein Druckwechsel durch Klimaanlage, sanftes Fahren). Im Winter empfehlen wir oft den direkten Tausch statt Reparatur, damit Sie schneller wieder fahren können.

Das hängt von Ihrem Versicherer ab. Manche erfordern eine vorherige Schadenmeldung und Freigabe, andere akzeptieren die Nachbehandlung (Reparatur/Tausch zuerst, Rechnung danach). Wir klären dies mit Ihrer Versicherung ab und erstellen einen Kostenvoranschlag, den wir einreichen. So vermeiden Sie böse Überraschungen.

Eine fachgerecht injizierte Harz-Reparatur ist dauerhaft, wenn die Bedingungen stimmen: Der Schaden muss klein genug sein, nicht im Randbereich liegen und nicht im stark beanspruchten Sichtfeld. Unter idealen Bedingungen hält die Reparatur das Leben des Fahrzeugs. Allerdings: Große Temperatursprünge, erneute Belastung oder Wassereintritt können die Reparatur schwächen. Wir raten: Wenn Sie unsicher sind, ist ein Tausch die sicherere Lösung.

Ja, wir sind in allen 16 Ortsteilen von Titz unterwegs – Ameln, Bettenhoven, Gevelsdorf, Hasselsweiler, Hompesch, Höllen, Jackerath, Kalrath, Meerhof, Mündt, Müntz, Opherten, Ralshoven, Rödingen, Sevenich und Spiel. Mobiler Service bedeutet: Wir kommen zu Ihnen nach Hause oder zur Arbeit. Rufen Sie uns an, nennen Sie Ihren Ortsteil, und wir organisieren einen Vor-Ort-Termin.

Unfallschäden an der Windschutzscheibe oder anderen Glasteilen werden in der Vollkasko reguliert (wenn Sie diese haben), nicht in der Teilkasko. Vollkasko deckt auch Schäden mit Eigenverschulden. Wenn Sie nur Teilkasko haben und Ihre Versicherung selbst nicht schuldig ist, kann es kompliziert werden. Klären Sie mit Ihrem Versicherer, was bei Unfall bezahlt wird. Wir helfen Ihnen bei der Schadenmeldung und Abwicklung.

Nach einem Scheibentausch können Sie sofort zur TÜV-Hauptuntersuchung gehen – die neue Scheibe ist verkehrstauglich und TÜV-geprüft. Falls Ihr Fahrzeug ADAS-Systeme hat, muss die Kalibrierung jedoch dokumentiert sein, sonst kann es zu Beanstandungen kommen. Wir stellen Ihnen eine Bestätigung über die durchgeführte Kalibrierung aus. Nach einer Reparatur ist die HU ebenfalls möglich – sofern der Schaden nicht wieder gewachsen ist.