Autoglas-Service in Fellbach — Steinschlag-Reparatur und Scheibentausch vor Ort

Das hängt von Größe und Position ab. Schäden unter 12 mm Durchmesser und außerhalb des unmittelbaren Sichtfelds (oberer Scheiben-Bereich, Ecken) lassen sich meist mit Harz-Injektion reparieren. Größere Schäden, längere Risse oder Schäden im zentralen Sichtfeld erfordern einen Scheibentausch. Wir klären das bei der Einschätzung vor Ort.

Die Harz-Injektion härtet unter UV-Licht aus — etwa 30–60 Minuten für die Grundfestigung, volle Tragfähigkeit nach etwa 24 Stunden. Sie können Ihr Auto also schon nach kurzer Zeit weiterfahren, sollten aber die nächsten 24 Stunden keine extremen Temperatureschwankungen oder starke Vibrationen aussetzen.

Ja, häufig sogar. Viele Teilkasko-Policen in Baden-Württemberg decken Steinschlag-Reparaturen ohne Selbstbeteiligung ab. Beim Scheibentausch greift die Selbstbeteiligung (typisch 150–200 €). Wir erkundigen uns bei Ihrem Versicherer im Voraus, damit es keine Überraschungen gibt.

Wenn die Scheibe gerissen ist, mehrere Einschlagstellen hat oder der Riss das Sichtfeld beeinträchtigt, muss getauscht werden. Auch bei Rahmen-Schäden oder wenn die Verbundglasstruktur kompromittiert ist. Das Team vor Ort beurteilt das vor Ort und informiert Sie, ob Reparatur oder Tausch notwendig ist.

Sie rufen uns an oder buchen einen Termin online. Wir erfragen Versicherungsdetails und prüfen die Deckung. Die Fachkraft kommt zu Ihnen nach Fellbach, führt die Reparatur/den Tausch durch. Wir stellen eine Rechnung aus, reichen diese bei Ihrer Versicherung ein und kommunizieren direkt mit dem Versicherer. Sie zahlen nur die Selbstbeteiligung oder — bei Steinschlag-Reparatur ohne SB — gar nichts.

Nein, in der Regel nicht. Glasschäden sind bei den meisten Versicherern nicht schadenfrei-belastet — Ihr Rabatt bleibt erhalten. Ausnahmen gibt es bei wenigen speziellen Tarifen; wir informieren Sie darüber, wenn wir die Police vorab prüfen.

ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) sind Fahrerassistenzsysteme wie Spurhalte- oder Notbremsassistenten. Sie nutzen eine Frontkamera hinter der Windschutzscheibe. Nach einem Scheibentausch muss diese Kamera neu kalibriert werden — sonst arbeiten die Assistenten ungenau. Wir organisieren die statische oder dynamische Kalibrierung an einem zertifizierten Fachstandort in der Region Fellbach/Waiblingen.

Ein kleiner Steinschlag ist kein TÜV-Grund zum Stehen-Lassen, aber Sie sollten baldmöglichst einen Termin vereinbaren — bei der nächsten Hauptuntersuchung wird es ohnehin beanstandet. Ein großer Riss, der die Sicht behindert, ist ein Verkehrssicherheits-Problem und sollte sofort repariert/getauscht werden. Im Zweifelsfall: Anrufen, wir beurteilen das.

Der eigentliche Tausch dauert in der Regel 1–2 Stunden, je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung (Kamera, Sensoren). Das Auto bleibt in dieser Zeit parkiert. Nach dem Aushärten des Klebstoffs ist es sofort wieder verkehrssicher. Zusätzliche ADAS-Kalibrierung kann dann an einem separaten Termin erfolgen.

Ja, diese bestehen meist aus Einscheibensicherheitsglas (ESG) statt Verbundglas und können daher bei Bruch nicht repariert werden — hier ist ein Tausch erforderlich. Da ESG-Scheiben einfacher herzustellen sind, ist der Tausch oft günstiger als bei der Windschutzscheibe. Versicherungsmäßig gelten die selben Regelungen wie für die Front- oder Heckscheibe.

Original-Glas ist teurer, oft aber optisch und funktional identisch mit hochwertigen Nachbauten. Bei älteren oder Spezialfahrzeugen ist es manchmal gar nicht verfügbar. Wir klären mit Ihrer Versicherung vorab, ob sie einen Nachbau akzeptiert oder Originalersatzteil fordert. In manchen Fällen übernimmt die Vollkasko auch Original-Glas ohne Mehrkosten für Sie.

Im Winter verstärkt Kälte Mikrorisse — kleine Beschädigungen können bei Frost plötzlich zu großen Rissen wachsen. Zudem verzögert sich die UV-Aushärtung bei Reparaturen bei niedrigen Temperaturen. Wir nutzen bei Bedarf Infrarot-Wärmung zur Beschleunigung. Auch Winterdienst-Splitt erhöht das Steinschlag-Risiko auf Fellbacher Straßen deutlich.

Verbundglas (wie bei Windschutzscheiben) besteht aus zwei Scheiben mit einer dazwischen liegenden Kunststoff-Folie — bei Bruch hält die Folie die Scherben zusammen, reparatur ist möglich. Einscheibensicherheitsglas (ESG, bei Seiten-/Heckscheiben) zerfällt bei Bruch in kleine, ungefährliche Stücke — hier ist Reparatur unmöglich, Tausch erforderlich.

Die Fachkräfte vor Ort können bei leichtem Regen arbeiten — die Scheibenkleber und Harze sind für solche Bedingungen ausgelegt. Bei starkem Regen oder Schneefall verschieben wir den Termin gerne, um beste Qualität zu sichern. Das Auto bleibt in der Regel an seinem Parkplatz, muss nicht zur Werkstatt.

Wir koordinieren Termine zeitnah — oft innerhalb weniger Tage. Ob Öffingen, Schmiden oder die Fellbacher Innenstadt: Unser Netzwerk von qualifizierten Autoglas-Profis aus der Region kommt zu Ihnen. Für dringende Fälle rufen Sie unsere Hotline an: +49 176 651 088 37.

Der TÜV beanstandet Steinschläge, die größer als 3–5 mm sind oder im kritischen Sichtfeld liegen (Fahrer-Blickbereich nach vorne/oben). Dann erhalten Sie ein Nachbesserungs-Formular und müssen den Schaden reparieren lassen, bevor die HU bestätigt wird. Wir helfen Ihnen, das schnell zu erledigen — vereinbaren Sie einen Termin und bringen Sie das Auto zur Reparatur.