Autoglas-Reparatur und Scheibentausch in Metten — mobil vor Ort

Das entscheidende Kriterium ist die Größe und Lage des Schadens. Liegt der Steinschlag außerhalb des Sichtfeldes und misst maximal 5–6 cm, kann der Fachbetrieb über Harz-Injektion reparieren. Befindet sich der Schaden im direkten Sichtbereich des Fahrers oder übersteigt die Größe diese Grenze, ist ein Scheibentausch notwendig — aus Sicherheits- und Verkehrstauglichkeits-Gründen.

In der Regel übernimmt die Teilkasko die Steinschlag-Reparatur ohne Selbstbeteiligung. Das ist einer der großen Vorteile: Sie zahlen nichts hinzu. Wir klären mit Ihrer Versicherung vorab ab, welche Deckung besteht. Sollte es Besonderheiten geben (z. B. ein höherer Selbstbeteiligungssatz in Ihrer Police), informieren wir Sie umgehend.

Ja, wenn ein Scheibentausch notwendig ist, greift die Teilkasko abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung. Typischerweise liegt die Selbstbeteiligung bei rund 100–200 € (je nach Versicherungsvertrag). Das bedeutet: Die Versicherung zahlt den Großteil der Tausch-Kosten, Sie begleichen die vereinbarte Selbstbeteiligung. Wir kümmern uns um die komplette Abwicklung mit Ihrer Kasse — Sie zahlen nur den fälligen Betrag.

Nein. Glasschäden beeinflussen in der Regel nicht Ihren Schadenfreiheitsrabatt, weil sie unter die Kaskoversicherung fallen — nicht unter die Haftpflicht. Ob Steinschlag-Reparatur oder Scheibentausch: Ihr Rabatt-Status bleibt erhalten. Allerdings sollten Sie die genauen Bedingungen in Ihrer Police prüfen oder uns fragen, wenn Sie unsicher sind.

ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) sind moderne Fahrerassistenzsysteme wie Spurhalte-Assistent, Notbremsassistent oder Verkehrsschilderkennung. Diese Systeme verlassen sich auf eine Kamera, die häufig hinter der Windschutzscheibe angebracht ist. Nach einem Scheibentausch (oder auch Reparatur) muss diese Kamera neu kalibriert werden — sonst arbeitet der Assistent ungenau oder gar nicht. Wir führen diese statische oder dynamische Kalibrierung direkt vor Ort durch.

Eine typische Steinschlag-Reparatur durch Harz-Injektion dauert 20–40 Minuten, inklusive Reinigung, Injektion und Aushärtezeit. Danach können Sie Ihr Fahrzeug in der Regel sofort nutzen, allerdings sollten Sie das Harz vollständig aushärten lassen (das passiert von selbst über ein paar Stunden). Der Fachbetrieb vor Ort wird Ihnen genaue Anweisungen geben.

Ein Scheibentausch dauert durchschnittlich 30–60 Minuten — je nachdem, wie komplex die Demontage ist und ob ADAS-Kalibrierung anfällt. Der Fachbetrieb entfernt die alte Scheibe, reinigt den Rahmen, baut die neue ein, versiegelt die Kleber-Nähte und prüft alles. Bei modernen Fahrzeugen mit Kamera folgt die Kalibrierung. Sie können danach mit Ihrem Auto weiterfahren — allerdings sollten Sie den Kleber vollständig aushärten lassen (ca. 1–2 Stunden ruhen lassen).

Nein, nicht automatisch. Solange die Scheibe fachmännisch repariert oder getauscht wurde und das Fahrzeug wieder verkehrstauglich ist, reicht ein normaler TÜV-Termin bei Ihrer nächsten Hauptuntersuchung. Allerdings: Hat der Schaden andere Fahrzeugteile beschädigt oder besteht akute Unsicherheit, kann der Prüfer bei HU eine Mängelnotiz erteilen. Unser Fachbetrieb wird Sie auf solche Fälle aufmerksam machen.

Das hängt von Größe, Lage und Ausmaß des Risses ab. Ein kleiner Steinschlag außerhalb des Sichtfeldes ist verkehrsrechtlich in der Regel noch vertretbar — Sie sollten die Reparatur aber zügig buchen. Ein ausgeprägter Riss im Sichtfeld oder ein Verbund-Schaden, bei dem sich Glasteile lösen, ist verkehrstauglich gefährlich und kann zu Verwarnungen führen. Im Zweifelsfall: Termin mit uns vereinbaren, Fachbetrieb inspiziert vor Ort.

Das hängt von Ihrem Fahrzeug und Ihrer Versicherung ab. Viele Versicherer akzeptieren hochwertige Nachbaugläser, die zertifiziert und sicher sind. Manche Fahrzeughalter bevorzugen Original-Ersatzteile vom Hersteller. Der Fachbetrieb vor Ort wird mit Ihrer Versicherung und Ihnen klären, welche Variante abgedeckt ist. In jedem Fall: Das Glas wird fachgerecht montiert und kalibriert.

Statische Kalibrierung erfolgt am stehenden Fahrzeug mit speziellen Messwerkzeugen — der Fachbetrieb richtet die Kamera manuell aus. Dynamisch bedeutet: Das Fahrzeug wird eine kurze Strecke gefahren, die Kamera kalibriert sich selbstständig anhand von Fahrbahn-Markierungen. Welche Methode notwendig ist, hängt vom Fahrzeugtyp und System ab. Der Fachbetrieb vor Ort entscheidet und führt die richtige Kalibrierung durch.

Im Winter ist besondere Aufmerksamkeit geboten — Temperaturschwankungen verstärken Risse schnell. Fahren Sie vorsichtig, meiden Sie Spurrillen und plötzliche Bremsungen. Wenn Splitt oder Streugut vom Winterdienst den Schaden verursacht hat, dokumentieren Sie dies fotografisch. Kontaktieren Sie uns dann unter +4917665108837. Der Fachbetrieb vor Ort wird zeitnah vorbeikommen — auch bei schlechtem Wetter — und den Schaden schnell reparieren oder die Scheibe tauschen.

Hauptsächlich die Teilkasko deckt Glasschäden ab (Steinschlag, Vandalismus, Kollision mit Steinen). Die Vollkasko greift nur, wenn der Glasschaden Folge eines Unfalls ist, den die Kasko sonst auch bezahlt. Besprechen Sie mit Ihrer Versicherung, welche Deckung Sie haben. Wichtig: Oft lohnt sich die Teilkasko allein wegen der Glasschaden-Abdeckung — der Beitrag ist überschaubar.

Ja, absolutlich. Während Seitenscheiben im hinteren Bereich (Ausnahme: Fahrer- und Beifahrer vorne) aus Sicherheitsglas (ESG) bestehen und sehr schnell zu tauschen sind, gelten für Heckscheiben ähnliche Verfahren wie für Windschutzscheiben. Auch hier kalibriert der Fachbetrieb eventuelle Assistenzsysteme nach. Kontaktieren Sie uns — wir finden schnell einen Termin.

Sie rufen uns an, nennen Ihre Versicherungsdaten und schildern den Schaden. Wir kümmern uns um die Schadenmeldung und Kontaktaufnahme mit Ihrer Kasse (oder Sie machen das selbst — das ist auch möglich). Der Fachbetrieb vor Ort inspiziert, entscheidet über Reparatur oder Tausch und führt die Arbeit durch. Wir reichen Fotos und Rechnungen bei Ihrer Versicherung ein. Sie zahlen nur Ihre Selbstbeteiligung direkt beim Fachbetrieb — der Rest läuft über die Versicherung. Einfach und stressfrei.