Autoglas-Service in Thurnau: Steinschlag-Reparatur & Windschutzscheiben-Tausch

Ein Steinschlag, der kleiner als etwa 6 mm im Durchmesser ist und nicht im direkten Sichtfeld des Fahrers liegt, kann oft durch Harz-Injektion repariert werden. Risse oder Schäden größer als 10–15 mm erfordern fast immer einen Tausch. Auch die Lage ist entscheidend: Im Sichtbereich muss die Scheibe raus, auch wenn der Schaden klein ist.

Ja, nach einer fachgerechten Harz-Injektion durch einen ausgebildeten Glastechniker können Sie sofort weiterfahren. Die Verklebung ist belastbar. Anders beim Scheibentausch: Hier muss der Kleber 24–48 Stunden aushärten, bevor hohe Geschwindigkeiten und starke Bremsmanöver empfohlen werden.

Das kommt auf Ihren Vertrag an. Viele Teilkasko-Verträge haben eine Glasschutz- oder Reparatur-Klausel ohne Selbstbeteiligung, besonders für Reparaturen (nicht Tausch). Beim Scheibentausch fällt meist die normale Selbstbeteiligung an — typischerweise rund 100–300 Euro, häufig 150 Euro. Wir klären das vor dem Termin mit Ihrer Versicherung.

Nein. Steinschlag-Schäden sind Teilkasko-Fälle und beeinflussen Ihren Schadenfreiheitsrabatt in der Regel nicht — auch nicht, wenn Sie die Versicherung melden. Naturereignisse und Fremdbeschädigungen gelten nicht als selbstverschuldete Unfälle und führen daher nicht zu einer Hochstufung.

Ein Scheibentausch dauert in der Regel 1–2 Stunden. Danach ist die Scheibe mechanisch stabil. Der Kleber braucht aber 24–48 Stunden zum vollständigen Aushärten. Wir empfehlen, in dieser Zeit vorsichtig zu fahren und keine extremen Bremsmanöver oder Hochgeschwindigkeit auszunutzen. Nach 48 Stunden ist die volle Stabilität erreicht.

Ja, wenn Ihr Auto moderne Fahrerassistenzsysteme hat (Spurhalte-Assistent, Notbremsassistent, Tempomat mit Abstandsregler), benötigt die Frontkamera eine Kalibrierung nach dem Windschutzscheiben-Tausch. Wir bieten diese statische oder dynamische Kalibrierung an und tragen das in die Fahrzeugdokumentation ein.

Ja. Reparaturen durch Harz-Injektion funktionieren auch bei kühlerem Wetter, solange die Temperatur nicht unter 0 °C fällt und die Scheibe trocken ist. Scheibentausche führen wir ebenfalls ganzjährig durch. Im Winter ist es sogar wichtig, Schäden schnell zu beheben, da Kälte Risse schneller ausbreitet. Sprechen Sie uns an — wir finden einen passenden Termin.

Seiten- und Heckscheiben bestehen aus Einscheibensicherheitsglas (ESG) und sind nicht verklebt wie die Windschutzscheibe. Eine Reparatur ist hier nicht möglich — bei Schaden ist ein Tausch notwendig. Das geht aber schnell und ist oft günstiger als die Windschutzscheibe. Auch hier übernimmt die Teilkasko abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung.

Unsere Partnerbetriebe vor Ort arbeiten mit geprüften Sicherheitsgläsern — teilweise OEM-Glas (Original Equipment Manufacturer), teilweise hochwertige Nachbau-Qualitäten, die allen Sicherheits- und TÜV-Standards entsprechen. Das wird im Vorfeld mit Ihnen abgesprochen. Original-Glas kostet mehr, ist aber nicht zwingend erforderlich; Nachbau-Glas hält genauso sicher und zuverlässig.

Sie melden den Schaden Ihrer Versicherung oder beauftragen uns direkt. Wir klären vorab die Versicherungsleistung, die Selbstbeteiligung und eventuelle Reparatur-Klauseln. Der Fachbetrieb vor Ort führt die Arbeit aus und stellt die Rechnung entweder direkt der Versicherung oder Ihnen. Sie zahlen nur Ihre Selbstbeteiligung. Alles transparent und unkompliziert.

Ja, unser mobiler Service deckt Thurnau und alle Ortsteile ab — Alladorf, Berndorf, Felkendorf, Forstleithen, Hutschdorf, Hörlinreuth, Kemeritz, Kleetzhöfe, Lanzenreuth, Leesau, Limmersdorf, Lochau, Menchau, Partenfeld, Putzenstein, Rottlersreuth, Tannfeld und Trumsdorf. Der Fachbetrieb kommt zu Ihnen vor Ort.

Das hängt von der aktuellen Auslastung ab. In vielen Fällen können wir einen Termin noch am selben Tag oder am nächsten Morgen arrangieren. Bei dringenden Fällen — z. B. ein großer Riss, der sich schnell ausbreitet — geben Sie uns Bescheid; wir versuchen, schnell zu handeln. Rufen Sie an: +49 176 6510 8837.

Das ist äußerst selten, wenn die Verklebung sachkundig durchgeführt wurde. Falls doch, handelt es sich um einen Montagefehler, den der Fachbetrieb beheben muss. Kontaktieren Sie uns sofort — wir koordinieren die Nachbesserung. Die ausführende Werkstatt trägt die Verantwortung für ihre Arbeit.

Ja. Große Risse oder Beschädigungen im Sichtbereich können die Hauptuntersuchung (HU) oder TÜV-Plakette gefährden — die Scheibe wird als Mangel eingestuft. Eine sachgemäße Reparatur oder ein Tausch behebt das. Informieren Sie den TÜV-Prüfer, wenn der Schaden bereits repariert ist; das wird dokumentiert.

Das kommt auf den Grund der Ablehnung an. Wenn Sie z. B. Vollkasko haben, die Teilkasko aber nicht mitversichert ist, müssen Sie selbst bezahlen. Die Kosten für Reparatur oder Tausch klären wir vorab mit Ihnen — eine pauschale Preisliste können wir nicht geben, da die Kosten vom Fahrzeugtyp, der Glasart und dem Umfang abhängen. Der Fachbetrieb macht Ihnen ein Angebot.

Die Windschutzscheibe (Verbundglas) besteht aus zwei Glassplatten, die mit Folie verklebt sind. Sie zersplittert nicht und kann oft repariert werden. Seiten- und Heckscheiben (ESG) sind einteilig und zerfallen bei Bruch in kleine, ungefährliche Stücke. ESG kann nicht repariert werden, nur getauscht. Reparaturen durch Harz-Injektion funktionieren nur bei Verbundglas (Windschutzscheibe).