Autoglas-Reparatur und Scheibentausch in Augsburg – schnell, mobil, versichert

Nein, der Schaden muss untersucht und repariert werden, während das Auto stillsteht. Unser mobiles Team kommt zu Ihnen – ob in einer Werkstatt, zu Hause oder am Straßenrand. Die Harz-Injektion braucht Zeit zum Aushärten (2–4 Stunden); danach können Sie normal weiterfahren.

Ein reparaturfähiger Steinschlag ist üblicherweise kleiner als 6 mm (Bull's Eye) oder ein Star/Kometen-Riss unter 30 cm Länge. Größere oder mehrfache Schäden, oder wenn der Riss in die Fahrerblicklinie reicht, ist ein Scheibentausch sicherer und oft auch von der Versicherung vorgegeben.

Nein, im Gegenteil: Melden Sie den Schaden bevor Sie reparieren. Wenn Sie vorher reparieren lassen, zahlt die Versicherung unter Umständen nicht. Wir helfen Ihnen, den Schaden korrekt zu dokumentieren und die Versicherung einzubeziehen – meist ohne Verzögerung.

Nach dem Verbau einer neuen Windschutzscheibe ist eine Aushärtezeit des Dichtstoffs notwendig – üblicherweise 2–4 Stunden. Danach ist die Scheibe verkehrssicher. Bei einer Reparatur mit Harz ist die Aushärtezeit oft ähnlich; danach können Sie fahren.

Nein. Glasschäden sind in fast allen Versicherungen von der Schadenfreiheitsrabatt-Regelung ausgenommen. Das heißt: Ihre Beiträge steigen nicht, obwohl Sie eine Leistung eingereicht haben. Das ist ein großer Vorteil – nutzen Sie ihn und melden Sie den Schaden.

Beides. Teilkasko deckt Steinschläge und Glasbruch als separate Gefahren ab. Vollkasko deckt das ebenfalls (plus noch mehr Gefahren wie Kratzer). Wer keine Kaskoversicherung hat, zahlt selbst. Wir klären vorab mit Ihrer Versicherung, was versichert ist und wie hoch die Selbstbeteiligung ist.

Ja, wenn Ihr Auto moderne Assistenzsysteme hat (Spurhalte-, Notbremsassistent, Fernlicht-Assistent, Verkehrszeichenerkennung). Die Kamera oder der Sensor sitzt oft hinter der Windschutzscheibe. Ist die neue Scheibe verbaut, muss das System re-kalibriert werden – statisch oder dynamisch, je nach Fahrzeug. Das Team vor Ort macht das vor Ort oder veranlasst es.

Die Kalibrierung ist meist in der Scheibentausch-Leistung Ihrer Versicherung mit inbegriffen, oder wir verhandeln sie separat. Es ist nicht separate Kaskoversicherungs-Leistung. Wir kalkulieren vorab mit Ihnen, welche Kosten auf Sie zukommen – transparent und ohne versteckte Gebühren.

Das kommt auf den Schaden an. Ein Bull's Eye am Rand kann oft kurzzeitig noch gefahren werden, ist aber nicht sicher. Risse in der Fahrerblicklinie, mehrfache Risse oder Randschäden beeinträchtigen die Sicht und die Stabilität – dann sollten Sie nicht weiterfahren und schnell reparieren oder tauschen. Im Zweifelsfall: anrufen und Fotos machen.

Beide müssen denselben technischen Standard erfüllen (Verbundglas, Brechungsindex, Tönung). Originalglas vom Hersteller ist oft teurer, aber nicht automatisch besser. Wir arbeiten mit hochwertigen Nachbaugläsern, die TÜV-zertifiziert und qualitätskontrolliert sind. Ihre Versicherung akzeptiert qualitätsgeprüfte Gläser; wir klären vorab, welche Option sinnvoll ist.

Ein fachgerecht reparierter Steinschlag ist dauerhaft stabil, wenn das Harz richtig in den Riss injiziert wurde und vollständig ausgehärtet ist. Allerdings: Extreme Temperaturschwankungen (wie in Augsburger Wintern und Sommern) oder erneute heftige Stöße können das Material wieder beanspruchen. Das Team vor Ort beurteilt vor Ort, ob die Reparatur langfristig hält oder ob ein Tausch besser ist.

Im Winter steigt das Risiko für Steinschläge durch Streudienste (Splitt, Kies) in Augsburg und auf den umliegenden Bundesstraßen erheblich. Ein bestehender Schaden kann sich durch Vibration und Kältestress schneller verschärfen. Die HU-Prüfung wird auch schwieriger, wenn Risse die Sichtlinie beeinträchtigen. Besser: Reparieren oder tauschen Sie zeitig, bevor der Schaden größer wird.

Das hängt von der Position und Größe des Risses ab. Risse in der Fahrerblicklinie oder mehrere Risse führen zur Mängelfestellung oder sogar zur Prüfverweigerung in der HU. Risse am Rand können manchmal noch toleriert werden. Im Zweifelsfall sollten Sie reparieren oder tauschen, bevor Sie zur HU gehen – dann ersparen Sie sich den Stress.

Ja, auch Seiten- und Heckscheiben können beschädigt werden – besonders in Hochzoll, Kriegshaber und anderen dicht besiedelten Vierteln mit Parkplatzdruck. Seitenscheiben bestehen aus Einscheibensicherheitsglas (ESG), nicht aus Verbundglas wie die Frontscheibe. Ein Tausch ist meist die einzige Option. Wir organisieren das ebenfalls über die Versicherung (Teilkasko/Vollkasko).

Reparatur: Oft ohne Selbstbeteiligung – das ist ein großer Vorteil. Scheibentausch: Ihre Teilkasko-Selbstbeteiligung fällt an, üblicherweise rund 150 €, kann aber je nach Vertrag 100–300 € sein. Wir erfragen vorab bei Ihrer Versicherung, welche Beteiligung gilt, damit Sie Bescheid wissen.

Ja, wir sind Augsburg-weit mobil erreichbar – vom Antonsviertel und dem Universitätsviertel über Haunstetten und Pfersee bis zu den südlichen und nördlichen Stadtteilen wie Hochzoll, Kriegshaber und Lechhausen. Unser Netzwerk von Autoglas-Profis verteilt sich über das ganze Augsburger Stadtgebiet. Rufen Sie uns an oder vereinbaren Sie einen Termin: Wir kommen zu Ihnen.